USAbilforum.se - Forum för USA-bilar

Hej
Jag undrar om det är någon som vet ´om AC-pumpen skall gå tungt att dra runt manuellt när bilen är avslagen?

Bil: Chrysler Sebring 2005

Tjena,

Jag kan klippa bort drivremmen på min reservdelsbil, Chrysler Stratus, och kolla om det går segt på den också Har dock inte tillgång till bilen förrän på måndag igen då den står på annan ort.

Hej! Det var flera Honda bilar från 1996 med samma kompressormodellen (TRS090) som på din bil som hade problem med clutchlagret. Själva kompressorn brukar hålla länge, den är en "spiralkompressor" dvs har ingen kolvar och det borde inte vara svårt att snurra hubben med handen. För att kontrollera clutchlagret borde du ta lös din multirem och försöka vrida remskivan med handen..

Remskivan hålls fast med en låsring, likaså sitter lagret i remskivan. Relativt lätt att byta ut om den visar sig vara trasigt. Vet inte hur trångt kompressorn sitter på din bil men det krävs inget avdragare/verkstadspress för att demontera/montera clutchhubben och remskivan. Du behöver inte heller tömma AC systemet av köldmedium för att byta lagret.

Bra om du kolla det, om kullagret skär sig så blir det större dyra skador på kompressorn och allt annat som drivs med multirem.

Nå hur kändes den?

Avenger skrev:Tjena,

Jag kan klippa bort drivremmen på min reservdelsbil, Chrysler Stratus, och kolla om det går segt på den också Har dock inte tillgång till bilen förrän på måndag igen då den står på annan ort.

Återkommer i eftermiddag, ska precis besöka min kära reservdelsbil på jobbet! hehe

Den var inte så jättetung att dra runt.., men vi har som sagt olika bilar också