Voyager 2,8 CRD - Förbrukning

[rogerkarlsson]

Men man får inget mera vrid för när man är på dom varvtalen så växlar bilen och så tappar man vridet

[lempa]

Ja, men vridet fungerar dåligt med automatlådan, kopplar ur LU vid minsta slakmota och lägger varvtalet på 2500rpm vid hastigheter omkring 80-90km/h .
Fler som upplever samma fenomen
Men man åker kungligt
Lempa

[Avenger]

Lite lägre förbrukning blir det iaf =) ..det är också riktigt skottsäkra motorer, men det är ju 3.3 och 3.8 V6 bensin också..

Jag personligen hade bara valt en 3.3 eller 3.8 på Voyager/Caravan/Town & Country, motorerna går sjukt bra och krånglar SÄLLAN.

Man cruisar kungligt oavsett 2.8 diesel eller 3.3 =D ..men med manuell låda är det en annan sak, då åker man bara som en prins =)

[lempa]

Jag tror nog att i en Voyager med diesel, hade manuell växellåda hade passat bättre!
Men nu är det som det är, och man vill ju inte abdikera
Lempa

[rogerkarlsson]

jo man åker bra , men den kostar ca 4000kr mer om året med disel. ja ska åka till en chrysler verkstad och försöka få att dom instalerar en helt annan mjukvara till min styrning på lådan, om det finns något dom kan göra? för får man ner varvandet på crd så kommer bränsle ekonomin bli bättre

[rogerkarlsson]

Jag tror nog att i en Voyager med diesel, hade manuell växellåda hade passat bättre!
Men nu är det som det är, och man vill ju inte abdikera
Lempa

Det tror ja också

[Jim]

Ja det verkar ju nu vara så att med facit hand skulle jag nog valt en bensinare.... men men, jag är i det stora hela väldigt nöjd.

Ska prova att göra rent sensorn, sen får vi se..

Annan programvara till lådan, är det något som finns hos chrysler? att man kan programera om de som man själv önskar?
Man blir liiite irriterad på nedväxlingen vid minsta lilla pet på pedalen vid landsvägsåka.. man skulle ju lika gärna kunna ha haft en 1,5l motor om den endå ska växla ner...

(lite sidetrack)
Finns det EGR-ventil på 2,8:an?

[rogerkarlsson]

vet inte men det måste finnas någon form av uppdatering av lådan eller justering hur den ska växla. egr finns också på crd, den kan du också ta bort och rengöra kan sota igen så den inte stänger helt

[Jim]

är EGR:n lätt å komma åt eller måste man riva en massa?

[Avenger]

Hade varit roligt om det funnits en trimversion till 2.8 CRD som är ungefär likadan som till Dodge RAM, Charger osv., där man kan justera växlingspunkter.

Men tyvärr har ingen firma utvecklat detta, för låg efterfrågan .., och det går inte att ställa in via Chryslers verktyg (tror jag inte).

[rogerkarlsson]

egrn sitter lite till höger långt fram mot grillen inte så svårt att ta bort ,ett rör som kommer från grenröret som kan va lite besvärligt att komma åtskruvarna på bara (om du står framför bilen)

[Jim]

kalas.. underbart när man får svar. ska ut å titta och mecka när tid ges..

nu när båda barnen sover borde man gå ut å titta lite men fan vad segt det blir efter 21...
Det får bli en kall i soffan framför tv:n och vem vet, felet kanske lagar sig självt....
-NOT!!

[Avenger]

Ja, nu blir det sent att meka ..tiden springer snabbt iväg och rätt som det är så har man skruvat i motorrummet i 3-4 timmar

[Snowman]

Ja, nu blir det sent att meka ..tiden springer snabbt iväg och rätt som det är så har man skruvat i motorrummet i 3-4 timmar

Ja. och oftast inte med det man skulle göra från början.

[Arvid78]

Haha så sant:-)

Voyager -04 3.3l V6