Chrysler 300c Touring 5.7 l HEMI- Årets verkstadsbil?

[HEMI]

Man kan iaf byta glödlampor på positionsljusen genom att ta sig in via innerskärmen om man har långa armar. (det har jag ). Man tar bort de där popnitarna i plast och sedan kan man ju ersätta dessa med öppningsbara clips istället. Du tänkta kanske byta själva glaset?
Annars är det ganska enkelt att plocka ned hela stötfångarbeklädnaden. Jag har gjort det ett antal gånger då jag mekat med mina xenonljus.
Kan meddela att denna bilmodell käkar framvagnsdelar fastän man har 2,7:an.

Hej Linkan!
Via innerskärmen låter som ett mycket bra tips! ...Jag har 79 cm räknat från axeln och framåt i armlängd, det borde nog räcka
Måste fråga var får man tag i öppningsbara clips?, jag utgår från att det är lite "universal" över clipsen, så att man inte behöver borra nya fästen.
Mina positionsplastglas är ok för att vara från 2005 så de behöver inte bytas bara poleras upp en aning... men däremot så är glödlamporna sådär gulsålkiga och skenet de ger känns 80 tals tråkigt..
Har kollat lite på diodlampor istället för halogen.

Denna x2 sitter på idag

Denna x2 skulle vara ett alternativ

Resultatet.. tja antingen för gult eller för blått? skulle nog helst vilja ha helt kallvita ljus.

Resultat Chrysler 300c 2015.jpg (128.59 KiB) Visad 1389 gånger

Jovisst du har helt rätt Linkan, Chrysler 300 c oavsett motorstyrka käkar framvagnsdelar som en besatt och vissa Chrysler 300c ägare menar också att det hänger ihop med motorns tyngd och det slitage som uppstår särskilt om man har 20 " och uppåt andra är inne på att det är i grunden ett konstruktionsfel och att konstruktionen från början var ett hopkok av Mercedes då de använde blandade "kvalitets" delar. Då mitt monster är en AWD så kan man ju plussa på de skador som uppstår i framvagnen i form av skadade länkarmar, trasiga drivaxlar,skadade diffar, kassa bussningar, läckande styrväxel osv när man släpper ut monster Chryslern i terrängen.
//Hemi