USAbilforum.se - Forum för USA-bilar

Igår så stendog bara bilen, efter lite letande hittade jag en trasig säkring i motorrummet (nr15) jag bytte ut den å då gick bilen att köra igen, men bara i "felsäkert läge".
jag åkte ner till en polare för att läsa ut felkoder, och fick fram koden P2015
Tror det har med insuget eller liknande att göra.
Är det nån som har vart med om detta, eller som vet vad det är som e fel?

Den röda blixten mellan två parantestecken blinkar i instumentpanelen me...

Denna tråden kan nog hjälpa dig från engelska Mercedes-forumet (motorn är ju från Mercedes):

http://www.mbclub.co.uk/forums/engine/1 ... p2015.html" onclick="window.open(this.href);return false;

=)

Ska se om jag hittar en sprängskiss på vart denna motor/ventil sitter: Intake Manifold Runner Position Sensor/Switch

Tackar!
De gav mig lite mer kött på benen!
Hade vart kanon om du lyckas hitta en sådan sprängskiss.

Hej igen,

Hittade ett par bilder i servicemanualen som jag kan lägga upp, men hinner inte förrän imorgon kväll tyvärr

Grejen verkar iaf heta "Swirl Valve Motor" och sitter under insuget, det är en del grejer som måste plockas bort för att komma åt den. Tror att det är denna del som var sotig/defekt i forumtråden på Mercedes-forumet.

Tjena,

Ursäkta sent svar, här är iaf instruktioner från servicemanualenm hur man lossar insuget:

-------------------------------------------------
REMOVAL

1. Disconnect negative battery cable. (Refer to 8 - ELECTRICAL/BATTERY SYSTEM/CABLES - REMOVAL)
2. Remove the engine cover. (Refer to 9 - ENGINE - REMOVAL)
3. Drain the cooling system.
4. Remove the coolant reservoir an position aside.
5. Remove the strut tower support.
6. Remove the air cleaner housing cover and air inlet tube.
7. Remove the charge air outlet tube.
8. Remove the right rear engine cover bracket and disconnect the transmission oil level indicator tube retaining bolt.
9. Remove the turbo charger. (Refer to 11 - EXHAUST SYSTEM/TURBOCHARGER SYSTEM/TURBOCHARGER -REMOVAL)

CAUTION: Observe the position of the turbocharger
oil passage housing and gasket. Failure to
properly position the gasket during assembly will
result in immediate turbocharger failure after
assembly.

10. Remove the turbocharger oil housing adaptor (1) and gasket.
11. Disconnect the EGR (1) and EGR temperature sensor wiring harness connectors.
12. Remove the EGR tube to the left cylinder head.
13. Disconnect the coolant hose at the EGR housing.
14. Remove the EGR air control valve assembly.
15. Disconnect the swirl valve module wiring harness connector.
16. Remove the left fuel rail and high pressure lines.
17. Remove the right fuel rail and high pressure lines.
18. Disconnect the fuel return hoses at the injectors.
19. Disconnect the return fuel hose harness and position aside.
20. Remove fuel rail transfer line.
21. Remove the fuel filter assembly.
22. Remove the fuel filter supply and return pipe harness and position aside.
23. Remove the glow plug module.

CAUTION: Do Not rest the intake manifold on the
swirl valve actuator. Care must be taken when
handling the swirl valve assembly.

24. Remove the intake manifold and gasket.
-------------------------------------------------

Har tyvärr inte fått med bilderna, men dom är väldigt otydliga så jag tror inte dom hjälper =(

Ungefär såhär bör motorn se ut:

[bilder]http://www.meat-doria.com/moveimg/111672.jpg[/bilder]