USAbilforum.se - Forum för USA-bilar

Hej alla bilintresserade !
Jag är ny på detta trevliga forum och skulle uppskatta lite hjälp
Jag har idag en Chrysler 300c crd -06.
Nu går jag och funderar på att byta bil till en Voyager 2.8 crd , den senare modellen som kom 08, tror jag att det var
Har suttit på vårdat kära internet och letat info om kända fel men hittar inte så mkt.
Så nu vänder jag mig till er alla här , kanske sitter ni på info ang denna bil.
Vad ska man se upp med , har hört lite löst att växellådorna är det si och så med ?
Tacksam för svar , hälsningar Stefan/uppsala.

stirrbas skrev:Hej alla bilintresserade !
Jag är ny på detta trevliga forum och skulle uppskatta lite hjälp
Jag har idag en Chrysler 300c crd -06.
Nu går jag och funderar på att byta bil till en Voyager 2.8 crd , den senare modellen som kom 08, tror jag att det var
Har suttit på vårdat kära internet och letat info om kända fel men hittar inte så mkt.
Så nu vänder jag mig till er alla här , kanske sitter ni på info ang denna bil.
Vad ska man se upp med , har hört lite löst att växellådorna är det si och så med ?
Tacksam för svar , hälsningar Stefan/uppsala.

Välkommen till forumet.

Bilarna är rätt tunga fram så bustningar, spindelleder ja saker fram behövs bytas lite oftare än på lättare bilar. Vet inte specifikt vad som kan vara känsligare på de nyare (har själv en 04) men någon hör säkert av sig snart:-).

Ang växellådorna så är de äldre bilarna som har dom.
De flesta felen var väl över runt 01 modellen om jag inte minns fel.
Sen har många missat att serva eller inte hällt på rätt olja (ATF 4+) vilket är ett måste.

Den du funderar på har en annan låda. Istället för 4 växlar som de äldre så har den en 6 växlad automat. Vet inget om hur dessa är men samma här det kommet absolut nåt mer svar från någon som kan mycket mer om det här än jag:-)

Skickat från min MT15i via Tapatalk 2

Hej o Välkommen till forumet,

Ang. växellådorna så är det nog inget du behöver tänka på i förstahand, dom hade lite problem för cirka 15 år sedan och bakåt i tiden, nu är det inget vanligt fel på Voyager längre

Jag kan rekommendera Voyager oavsett årsmodell, sköna att köra både i stadsmiljö och europaresor,bra med utrymme för flera personer eller om man behöver lasta, utrustningen är helt OK med en hel del prylar, ofta mer än i andra bilar (men det vet du nog redan eftersom du redan kör en Chrysler ). Om du inte tidigare kört en "Van" så är det ju givetvis lite att vänja sig vid, andra köregenskaper än mot din 300c

Kolla gärna edmunds.com:

http://www.edmunds.com/dodge/grand-cara ... tyle=&sub=" onclick="window.open(this.href);return false;

..det är dock inte med 2.8:an eftersom den inte fanns i USA, men mycket annat går att läsa om, och vad jag kan se så finns det inte så många vanliga fel på de årsmodellerna, kanske pga. att dom utvecklats så pass mycket efter alla åren eller för att dom är så nya =)

Hejsan! Jag är också ny på forumet och hamnade här då jag blivit intresserad av att eventuellt skaffa en Voyager men har fått höra att det var problem med växellådorna. Låter ju klart intressant att det blivit bättre på den punkten men hur är det med att dra husvagn/släpvagn, har en husvagn på 1500 kg som man skulle vilja släpa runt på utan att vara orolig för växellådan?? Har läst att det var en fördel om man hade eller monterade kylare till lådan, gäller det fortfarande eller var det också dom äldre modellerna? Det är årsmodell -06/-07 och framåt som jag är intresserad av...

Hej,

Funderar du på samma motor (dieseln)?

En oljekylare till automatlådan är alltid bra om man ska dra husvagn, rekommenderas! Då slipper den slira på oljan så att friktionen försvinner snabbare, använder man ingen extra kylare och drar tungt ganska ofta så får man istället byta oljan mer frekvent.

Trevlig kväll!

Den här bilden visar ganska tydligt vad som händer med lådan om man belastar den så att den går varm och varför det är bra med oljekylare:

Hej! Hur svårt är det att montera en sådan? Har även jag en voyager 2.8 crd som jag drar husvagn ett par ggr per år. Någon som har tips på vilken oljekylare man ska köpa?

Oljekylare finns på ebay.com, sök på "Hayden Transmission Cooler".

Finns även mindre kylare som är mer kompakta, men skulle tro att en större passar i fronten =)

Ska monteras på returslangen efter att oljan har kylts av befintliga kylaren som sitter ihop med AC-kondensorn.

Jimbozone64 skrev:Hejsan! Jag är också ny på forumet och hamnade här då jag blivit intresserad av att eventuellt skaffa en Voyager men har fått höra att det var problem med växellådorna. Låter ju klart intressant att det blivit bättre på den punkten men hur är det med att dra husvagn/släpvagn, har en husvagn på 1500 kg som man skulle vilja släpa runt på utan att vara orolig för växellådan?? Har läst att det var en fördel om man hade eller monterade kylare till lådan, gäller det fortfarande eller var det också dom äldre modellerna? Det är årsmodell -06/-07 och framåt som jag är intresserad av...

Jo, det är dieseln som är intressant för mig. Tack för snabba svar.
Hur är det med den förresten är det kedja eller rem till kamdrivningen på dieseln och vad är det för service intervall på byte av densamma.

Hej,

Det sitter en kamrem i 2.8:an.

Beroende på körstilen och olika förhållanden så är det lite olika när den ska bytas, men troligtvis ska du använda bilen vardagligt och ibland kanske dra husvagn o liknande?

Då ska bältesspännaren bytas vid 10 tusen mil och kamremmen vid 20 tusen mil tillsammans med bältesspännaren igen.., men när man ändå är på bältesspännaren vid 10 tusen mil så kan man ju ta kamremmen också