Sida 1 av 1
Bränsletryck på 3,3l motorn?
Postat: fre 12 apr 2013, 08:28
av Mr_Andersson78
Hej på er igen.
Är det nån som vet hur högt bränsletrycket är original i 3,3l V6:an? Funderar på en mer ordentlig etanolkonvertering med större spridare, bränsleförvärmning osv
Gammvoyagern går ju hyfsat på e85, men är svårstartad. därav behovet av ombyggnad. Andrabilen (volvo 855, 94) ska också bli spritbrännare

Re: Bränsletryck på 3,3l motorn?
Postat: fre 12 apr 2013, 16:41
av Avenger
Ska kolla upp mer noga, men tror det är 55 psi, återkommer

Re: Bränsletryck på 3,3l motorn?
Postat: lör 13 apr 2013, 21:35
av Anders Ason
Körde min-98 på E85 vilket var helt ok enl. fordonsuppgifterna. Men ... det var det inte! Ganska svårstartad blev resultatet när det till sist blev ren E85 i tanken. Så pass att det inte gick att ha det så. Provade då 50/50 % E85/bensin och det fungerade bra utan problem. Vinst ca 150 kr varje tankning. Lite krångligare förstås att tanka men efter några tankningar hade man ju en tank "gratis". Fundera på om det här inte är en bättre lösning i s f att bygga om vilket ju också kostar.
Min -05:a har ingenting i texterna om att det ska gå att köra på E85 så jag funderar fortfarande om jag ska prova som i exemplet ovan.
Re: Bränsletryck på 3,3l motorn?
Postat: lör 13 apr 2013, 22:35
av Avenger
49 psi skulle det vara =)
Re: Bränsletryck på 3,3l motorn?
Postat: ons 17 apr 2013, 10:59
av Mr_Andersson78
Tack & Bock

Vad skulle man göra utan internetforum?
Jag har kört min 97:a på 100% E85, och den gick bra utom att den blev svårstartad och att insprutningen sätter felkod för för hög berikning, dvs den går magert och måste pytsa in mer bränsle under gång vilket sätter koden. Fenomenet som uppstår är att bilen "hostar" var annan minut. (inte ca var annan minut, exakt var annan minut...) Skulle tro att felkoden sätts när systemet indikerat mager gång i 120 sek.
Därför vill jag ha större spridare för att på så sätt "lura" datorn att allt är ok. ca 40 % högre flöde på spridarna borde räcka. originalspridarna ger väl 236cc. spridare som ger ca 330 borde då ge tillräckligt med bränsle med ungefär samma öppningstid. Alt, att man höjer bränsletrycket men den lösningen är inte optimal.
Re: Bränsletryck på 3,3l motorn?
Postat: ons 17 apr 2013, 11:20
av Avenger
Några av de senare årsmodellerna av gen 96-00 har ju flexfuel original, man kan tyda det genom en bosktavv i chassinumret

..dock inte 97:orna =(
Re: Sv: Bränsletryck på 3,3l motorn?
Postat: ons 17 apr 2013, 15:56
av Arvid78
Är det flexfuel på tex 04an med? Hade varit kul att prova
Går det att kolla upp?
Voyager -04 3.3l V6
Re: Bränsletryck på 3,3l motorn?
Postat: ons 17 apr 2013, 16:23
av Avenger
Enbart de äldre 98-99 som har detta tyvärr

..samt de allra nyaste.
Re: Sv: Bränsletryck på 3,3l motorn?
Postat: ons 17 apr 2013, 16:53
av Arvid78
Typiskt. Hade kanske gjort lite på skatten med
Voyager -04 3.3l V6
Re: Bränsletryck på 3,3l motorn?
Postat: ons 17 apr 2013, 17:02
av Avenger
Ja, lite tråkigt =(
Du får köpa en Dodge Caravan nyare modell helt enkelt

Re: Sv: Bränsletryck på 3,3l motorn?
Postat: ons 17 apr 2013, 17:47
av Arvid78
Ja den dan det finns mer peng så:-)
Voyager -04 3.3l V6
Re: Bränsletryck på 3,3l motorn?
Postat: lör 20 apr 2013, 16:04
av Tobbe
Avenger skrev:Några av de senare årsmodellerna av gen 96-00 har ju flexfuel original, man kan tyda det genom en bosktavv i chassinumret

..dock inte 97:orna =(
Och vilken är den magiska bokstaven då?
Ni som testat att köra på 100% sprit, hur mycket soppa drar den då?
Re: Bränsletryck på 3,3l motorn?
Postat: lör 20 apr 2013, 18:36
av Avenger
-97 är inte kompatibel med detta, finns inte ens det tillvalet på den årsmodellen.
Bokstaven "G" som åttonde tecken i VIN-nr ska det vara om man t ex. tittar på årsmodell -2000.