USAbilforum.se - Forum för USA-bilar

När man vrider om startnyckeln så smattrar det med klickande ljud och bilen startar inte. Förmodar att det är startmotorn som trilskas, eller? Fläkt, taklampa osv fungerar så batteriet i sig verkar ju ok, men kan det vara för svagt för att driva startmotorn?

Tips på hur jag ska kunna lösa detta på plats, eller måste jag försöka bärga ut bilen från trång trång p-plats till en verkstad? Var sitter startmotorn, helt borta på meckande tyvärr....

Jag skulle provat med ett fräscht batteri. Blir ofta så med ett dåligt batteri att startmotorn bara knackar

Skickat från min MT15i via Tapatalk 2

Som Arvid säger, ett fräscht batteri eller om ni lyckas komma in med startkablar, dock kan ett dåligt batteri förhindra att bilen ens startar med starthjälp. Tyvärr så sitter inte batteriet så lättåtkomligt på dessa bilar (jag vet!), man måste vrida ratten åt vänster och lossa innerskärmen och sedan försöka få ut det, annars behöver man lossa hjulet också om man inte lyckas, men det ska gå.

Ja batteri är det troligen.

Tusen tack för era tips och trix

Precis efter det att jag hade skrivit inlägget så slängde jag in en så där laddare under huven, en booster typ. Och när jag testade efter en timme så startade "vraket" på en gång, så ja... det var nog batteriet som tjurade för mig. Lite trist dock när jag bytte det för bara ett år sedan på Chryslers egna verkstad. Kanske garanti på det men det är ju för jäv**** att det är så dålig kvalité på grejorna. Skönt att slippa byta startmotor iaf, puh!!!

Åter igen tack

ps. Kör typ 500 mil om året, och nästan ingenting i veckorna, och nu låter bromsarna skit när jag ska ut och åka. Rostigt rostigt. Byta runt om kostar en slant va? Någon som har en susning?

Gött! =) ..borde vara garanti på batteriet, ska hålla längre oavsett märke.

Kanske bara är lite inbromsningar som behövs för att ytrosten ska försvinna från skivorna? =)

Eller är bromsskivorna dåliga? Även beläggen?

Kostar cirka 1800:- inkl. frakt ifrån ebay för 4 st nya skivor och belägg fram- och bak, dvs. ett komplett set.

Nä, jag såg det själv när jag bytte till sommardäcken, riktigt rostigt. Ok det hjälper lite att bromsa hårt osv, men dom måste nog bytas.... 1800 för att byta runt om? Trodde det skulle gå löst på 7-8000+jobb då. Låter ju riktigt överkomligt, tyckte jag hörde samma siffra på besiktningen, men för bara ett hjul. Beläggen äk ok, men kanske lika bra att byta ändå ju när man ändå håller på ju.

ps. Batteriet ska jag kolla upp framöver

Men är beläggen slitna? Rosten behöver inte betyda dåliga skivor, alla bromsar blir rostiga

1800:- kr är om man beställer via ebay.de eller ebay.se (UK)

Nja, 7-8 tusen är helt fel, runt 4 200:- kostar materialet här i Sverige

Tack igen! Så oerhört skönt att få raka svar så snabbt, jag som trodde att INGEN skulle bry sig. Snopen jag blev Jag får kolla upp bromsarna på ebay, låter ju kanon till det priset.
Kanske lika bra att byta bil snart känner jag, men självklart till en ny "jänkare"... vill ha en V8.

Trevlig helg å tack tack!

Prova att ta av klossarna och lägg lite bromsfett bakom. Det kan göra susen om det är mellan oket och klossen som ljudet kommer. Är en billig variant om det funkar

Skickat från min B1-A71 via Tapatalk 2

=)

Bakbromsar (skivor och belägg) på ebay Tyska, 700:- kr inkl. frakt:

http://viewitem.eim.ebay.se/BREMSEN-SET ... 56570/item" onclick="window.open(this.href);return false;

Frambromsar (skivor) på ebay Tyska, 630:- inkl. frakt:

http://viewitem.eim.ebay.se/Bremsscheib ... 88347/item" onclick="window.open(this.href);return false;

Frambromsar (belägg) på ebay Tyska, 330:- inkl. frakt:

http://viewitem.eim.ebay.se/Bremsbelag- ... 08632/item" onclick="window.open(this.href);return false;

Totalt 1 660:- inkl. frakt och ingen tull och moms tillkommer då det är inom EU, ingår 4 st bromsskivor och bromsbelägg fram- och bak.

Nu har jag dock kollat väldigt fort, vet inte om allt stämmer, men så man får ett hum om priset =)

Mvh

Otrolig skillnad på priser och priser

Skickat från min MT15i via Tapatalk 2