Snälla Avenger eller någon annan hjälp!
Vår fläktmotor låter illa, stannar till och från och går ibland inte alls.
Vi har letat efter tips på hur man byter fläkten, var man kan få tag i en ny eller begagnad med mera...
Har du något bra tips Avenger? Du verkar vara kung på Chrysler!
Tack! / Robban & Tessan
Fläktmotor Voyager T&C 3.8 -00
Annons
Re: Sv: Fläktmotor Voyager T&C 3.8 -00
En begagnad hittar du från skroten. Vet inte var den sitter dock så lämnar den till någon mer kunnig
Skickat från min MT15i via Tapatalk 2
Skickat från min MT15i via Tapatalk 2
Voyager V6 -04
Skriver kort eller fel. Ja då skriver jag från mobilen så är inte oartig med flit
Skriver kort eller fel. Ja då skriver jag från mobilen så är inte oartig med flit
Re: Fläktmotor Voyager T&C 3.8 -00
Hej Arvid.
Vi har självklart varit i kontakt med flera bilskrotar och sökt på bildelsbasen.se, inga napp alls tyvärr...
Annars hade det ju inte behövts en tråd här
Frågorna är dock många:
Måste det vara en fläkt från en 00:a?
Var sitter den och hur svårt är det att byta den?
Hoppas på svar och hjälp från någon Chrysler-kunnig här!
/Robban
Vi har självklart varit i kontakt med flera bilskrotar och sökt på bildelsbasen.se, inga napp alls tyvärr...
Annars hade det ju inte behövts en tråd här
Frågorna är dock många:
Måste det vara en fläkt från en 00:a?
Var sitter den och hur svårt är det att byta den?
Hoppas på svar och hjälp från någon Chrysler-kunnig här!
/Robban
Re: Fläktmotor Voyager T&C 3.8 -00
Bara för att klargöra, det gäller alltså kupéfläkten antar jag? =)
Känns lite som om det vore två olika fel?
Gnisslar fläkten/ger oljud? Då brukar det vara byte som gäller, man kan dock försöka smörja med maskinfett men det är egentligen ingen idé.
Sedan säger ni att den inte alltid fungerar? Är det olika lägen på fläktvredet eller vad gäller där?
Fläkt finns att hitta på ebay i USA, 600:- med frakten för en helt ny:
http://www.ebay.com/itm/Blower-Motor-Do ... f2&vxp=mtr" onclick="window.open(this.href);return false;
Fläktenheten sitter bakom handskfacket och under en kåpa som hålls av 4 eller 5 skruvar
Säg till om ni vill ha mer specifika instruktioner och bilder =)
Känns lite som om det vore två olika fel?
Gnisslar fläkten/ger oljud? Då brukar det vara byte som gäller, man kan dock försöka smörja med maskinfett men det är egentligen ingen idé.
Sedan säger ni att den inte alltid fungerar? Är det olika lägen på fläktvredet eller vad gäller där?
Fläkt finns att hitta på ebay i USA, 600:- med frakten för en helt ny:
http://www.ebay.com/itm/Blower-Motor-Do ... f2&vxp=mtr" onclick="window.open(this.href);return false;
Fläktenheten sitter bakom handskfacket och under en kåpa som hålls av 4 eller 5 skruvar
Re: Fläktmotor Voyager T&C 3.8 -00
Halloj Avenger, hoppades på svar från dig...
Japp, det är kupefläkten vi pratar om
Fläkten brummar och låter nästan som om det vibrerar. Funkar på alla lägen men på högsta läget brummar den högt, en aning läskigt ljud faktiskt.
Ibland dör den helt men beror inte på vilket läge utan det sker på samtliga lägen.
Oftast kommer den igång efter en kort stund men jag får känslan av att den går trögt?
Går handskfacket att demontera för att komma åt enklare?
Yes pls, vi tar gärna emot fler specifika instruktioner och bilder, vore grymt...
/ Robban & Tessan
Japp, det är kupefläkten vi pratar om
Fläkten brummar och låter nästan som om det vibrerar. Funkar på alla lägen men på högsta läget brummar den högt, en aning läskigt ljud faktiskt.
Ibland dör den helt men beror inte på vilket läge utan det sker på samtliga lägen.
Oftast kommer den igång efter en kort stund men jag får känslan av att den går trögt?
Går handskfacket att demontera för att komma åt enklare?
Yes pls, vi tar gärna emot fler specifika instruktioner och bilder, vore grymt...
/ Robban & Tessan
Re: Sv: Fläktmotor Voyager T&C 3.8 -00
EBay ja:-) varför tänkte jag inte på det. Konstigt att det inte fanns begagnat till salu.
Tror din bil är gen 3.
Jo håller fortfarande på och lär mig:-). På min 04 så vid öppnat fack så trycker man in sidorna och facket viks ned. Kollade aldrig om det kunde komma loss helt då jag inte behövde ha bort den. Men det ska absolut gå. Fler skruv eller paneler som ska bort.
Skulle tro att det är lagret som gått i din fläkt. Då får man det där brummet och en fläkt som ibland inte startar. Det var en billig fläkt avenger hittade iaf. Skulle tro att en begagnad är max 200 billigare.
Lycka till
Skickat från min MT15i via Tapatalk 2
Tror din bil är gen 3.
Jo håller fortfarande på och lär mig:-). På min 04 så vid öppnat fack så trycker man in sidorna och facket viks ned. Kollade aldrig om det kunde komma loss helt då jag inte behövde ha bort den. Men det ska absolut gå. Fler skruv eller paneler som ska bort.
Skulle tro att det är lagret som gått i din fläkt. Då får man det där brummet och en fläkt som ibland inte startar. Det var en billig fläkt avenger hittade iaf. Skulle tro att en begagnad är max 200 billigare.
Lycka till
Skickat från min MT15i via Tapatalk 2
Voyager V6 -04
Skriver kort eller fel. Ja då skriver jag från mobilen så är inte oartig med flit
Skriver kort eller fel. Ja då skriver jag från mobilen så är inte oartig med flit
Re: Fläktmotor Voyager T&C 3.8 -00
Hej igen,
Ja, som Arvid säger så är det nog nästan samma pris på en beg. som en ny kostar i USA =) Men man kan ju kolla med någon skrot som säljer årsmodell 96-00 av Voyager, dom kanske har något liggandes som inte finns med på hemsidan, t ex. så borde ju Osbyskroten ha, men dom har som regel att tag 50% av nypriset i SVERIGE, så det blir nog dyrare med en beg. mot en ny från USA
Här är en guide till en 03:a, den är samma som till 96-00, står samma i min manual så jag kan likväl länka till denna =) :
http://www.fixya.com/cars/t3172052-chan ... 2003_dodge" onclick="window.open(this.href);return false;
Ja, som Arvid säger så är det nog nästan samma pris på en beg. som en ny kostar i USA =) Men man kan ju kolla med någon skrot som säljer årsmodell 96-00 av Voyager, dom kanske har något liggandes som inte finns med på hemsidan, t ex. så borde ju Osbyskroten ha, men dom har som regel att tag 50% av nypriset i SVERIGE, så det blir nog dyrare med en beg. mot en ny från USA
Här är en guide till en 03:a, den är samma som till 96-00, står samma i min manual så jag kan likväl länka till denna =) :
http://www.fixya.com/cars/t3172052-chan ... 2003_dodge" onclick="window.open(this.href);return false;
- zoppatorsk
- Minivan
- Inlägg: 24
- Blev medlem: tor 16 feb 2012, 15:54
Re: Fläktmotor Voyager T&C 3.8 -00
Själv köper jag mycket delar på skroten. Har en med självplock i närheten och de har 3-4 gen 3 voyagers så jag hittar oftast det jag behöver.
Ebay är ju bra till små saker, frakten brukar ju sticka iväg annars.
Bildelsbasen och dyl är ju rena rama rånet, dessutom föredrar jag att skruva ur grejerna själv så man ser skick och kan plocka med lite extra kablar, skruvar och sånt småplock.
Senast jag var iväg köpte jag 2 kompletta strålkastare, 2 kompletta baklampor, en kylare i bra skick, ett solskydd med belysning och spegel till voyagern och en plastdetalj till en annan bil.
För allt detta betalade jag 1000:-, fick väll lite bättre pris än vanligt kanske då de känner igen en, men å andra sidan hade jag inte mer än 1200:- med mig.
Skulle jag köpt endast främre strålkastarna nya i sverige så skulle det i princip kosta lika mycjet som jag betalade för hela bilden :p
Ebay är ju bra till små saker, frakten brukar ju sticka iväg annars.
Bildelsbasen och dyl är ju rena rama rånet, dessutom föredrar jag att skruva ur grejerna själv så man ser skick och kan plocka med lite extra kablar, skruvar och sånt småplock.
Senast jag var iväg köpte jag 2 kompletta strålkastare, 2 kompletta baklampor, en kylare i bra skick, ett solskydd med belysning och spegel till voyagern och en plastdetalj till en annan bil.
För allt detta betalade jag 1000:-, fick väll lite bättre pris än vanligt kanske då de känner igen en, men å andra sidan hade jag inte mer än 1200:- med mig.
Skulle jag köpt endast främre strålkastarna nya i sverige så skulle det i princip kosta lika mycjet som jag betalade för hela bilden :p





