Arvid78 skrev:Nä inte tusan går man tillbaka om praktiken måste göras om. Är ju kul att höra att gubbarna gillar en och det jobbet du gör.
Har faktiskt dålig koll på vad lönen "borde" vara. Har kollektiv lön, kunde säkert varit lite högre men det kompenseras av de jag jobbar för. Bästa arbetsgivarna jag haft, aldrig något problem att byta dag eller liknande.
Frugan blev dålig en dag och fick åka till sjukhuset. Ville åka dit också då jag blev orolig. Istället för att köra 15mil och parkera för att sen köra runt 8 mil till sjukhuset så mötte min chef som jag delar bilen med och jag fick ta hans bil istället till sjukhuset. Sparade en jäkla massa mil och tid. Och bilen behöver jag inte lämna förrens dagen efter. Bara ett exempel.
Dom är kanon bra.
Ang Gullspång, ingen aning vad det är för körningar men det är fjärr som jag förstått (kan ha fel) och ligger turen rätt så har man bilen hemma. Han har iaf ingen plats på sin tomt:-) för tre bilar.
Voyager -04 3.3l V6
Nu är jag tillbax här igen.
Det är långa sega dagar med mycket slit,
så man orkar inte mer än käka mat när man kommer hem
sen kolla av forumet å sen lägga sig.
Näe, tillbaka går jag som sagt inte om det blir fortsatt praktik.
Tror inte heller att AF skulle gå med på det.
Morsan satt för "skojs" skull och pratade med AF på deras Online-chat.
Där frågade hon om det får vara på detta viset.
Jag jobbar mer än 40 timmar per vecka samt att jag har jobbat helt själv.
Dessutom så vill "företaget" att jag ska har mera praktik och köra helt själv.
Då fick hon veta:
NEJ jag FÅR inte jobba mer än 40 timmar per vecka pga. att min ersättning är satt efter det.
Och NEJ jag FÅR inte ens köra bilen HELT själv.
Handledare skall alltid finnas med i bilen/på arbetsplatsen.
Så i korta drag så har hon brutit avtalet för Praktik.
Hon på AF-chatten ville veta vilket företag det var,
men morsan sade att det var inte hennes ansvar nu att avslöja.
Men AF bad att hon skulle säga till MIG att höra av mig till dom,
för så här får det inte vara.
Löner går att se lite "kortfattat" på Transports hemsida.
Då söker man bara fram i vilket yrke man jobbar inom.
Allt som har med transport att göra skall eg. gå via Transports fack.
Av vad jag har fått höra så är EN av killarna inte betald efter Transports LÖN.
Så han är numera ocå lite extra sur å grinig på henne.
Ännu värre blev det när han fick veta att tiden man har arbetat med yrket OXÅ ska bestämma lön.
Lönen skall sedan för varje år ökas.
Så detta kan bli en rätt kul följetång.
Redigt sjysst arbetsgivare du har Arvid.
Första åkeriet kunde va lika sjyssta mot mig oxå.
Min morsa, syrra och syrrans dotter var med i en trafikolycka.
Den skedde strax efter att vi hade möts på en rastplats och ätit mat ihop.
Morsan ringde å sa att de hade krockat, så jag vände på studs och åkte tillbaka dit.
Då ringde jag även min chef å sa att det var en olycka.
Han frågade oxå om han skulle ta över körningen (som skulle till Norge),
men efter att ha träffat familjen på platsen och det inte var så "allvarligt" att nån längre
sjukhusvistelse behövdes, så körde jag vidare mot Norge.
Tyvärr var det även denna kille som oxå sedan lurade mig på ca 6-8000:-/mån i lön.
Så jobbet hade både sina bra och dåliga sidor tills jag sade upp mig...
Om Gullspång-jobbet är ett "ligga ute" jobb hela veckan och bilen kan stå "hemma"
så är det ju helt klart intressant ändå.
För att pendla dit är ju ingen hit.
Förstår att det blir ett tungt arbete 
Finns det några hjälpmedel eller får man komma på en egen rutin?
En redig satm*ra med en plan på fri arbetskraft, det hör man direkt 
..vi får säga såhär, är du högerhänt? ..då får hon en rak vänster! =)
Trivsamhet är bland det viktigaste 
Är den svår att missa eller svår att se? 
