bättre topplock och insugspackningar på ts 04 ?

[wigge]

Har en fråga läste någonstans att insug och topplockspakningarna ska vara bättre på 04 ts ?
Hadde en ts 03 som toppen gick på blev för dyrt att lämna in.saknar komforten och utrymmet i den.
Vågar man köpa en 04 eller nyare utan att man står med kass topp igen ?
Hur är uplander ?

[Avenger]

Har också hört det, samma ska gälla Uplander ang. packningarna, GM "löste" problemet vid senare årsmodeller. Visst är det skönt med komforten och utrymmet!!

Men kika gärna på Voyager, jag är ju Chrysler-fantast och tre generationers Voyager som vi ägt har bara rullat och rullat och rullat, den första gjorde 36 tusen mil, den andra är inne på 31 tusen mil, dock är min nya en lågmilare men den borde göra samma miltal tycker jag, motorn ser jag det sista som går i dessa bilar, även automatlådan i de nyare årsmodeller är väldigt solid. Man får ju även de nyare 01- och framåt till ett riktigt bra pris nu!

[sverker]

GM uppdaterade insugspackningarna sent på modellåret 03 och ändrade rekommendationerna att de ska dras hårdare. Någon gång då ändrades också DEX-COL-formeln så att den blev mindre aggressiv mot toppackningarna, men det är fortfarande bra att byta oftare än de 5 år de rekommenderar.

Uplander har andra motorer, först en 3.5l och sedan en 3.9l v6'a. Det jag fått fram när jag googlat på dem är att båda har haft problem med läckande vevaxeltätningar, men det är ändå enklare att byta än toppackningar. Det jag inte gillar med Uplander är att jag upplevde den som trångare i kupén när jag provkörde en, och bagageutrymmet är mindre.

När det gäller Grand Voyager skulle jag isf satsa på en 08 eller nyare då de är mer rymliga pga kantigare kaross.

[Avenger]

Måste dock flika in och säga att 01-07 Voyager har riktigt bra utrymme och "känns större" än 96-00, fast 08- och framåt är ju klart annat

[wigge]

Hmm då kanske man inte ska räkna bort ts än då
Hur svårt är det att byta bara packningar på topp och insug ?
Tror ni en verkstad tar för att göra sådant ?

[Avenger]

En verkstad som gjort jobbet innan och vet "historien" omkring problemet är nog svårt att hitta och dom tar nog runt 15 tusen skulle jag tro

[wigge]

De va inte billigt
Får kolla på uplander istället

[Avenger]

Det skiljer ju även i pris mellan bägge bilarna, så det beror på hur man ser det Dock har Uplander sjunkit en hel del på senare tid, såsom Voyager också gjort.

[sverker]

En mindre verkstad som kan problemet kan ligga på ca 15 kkr, men jag har hört många som fått betala uppåt 30 kkr.

[wigge]

Fick pris på ca 25000:- inkl lite andra grejer
Fast då va toppen kass.
Hur svårt är det att lyfta topparna och byts packning själv ?
Utrymmes mässigt funkar helt klart uplander
Det som tilltalar mest med uplander är att den är snygg
Samt bra mycket billigare än nyare vouyager från 08