Har funderingar på att sätta en camaro/nova-bakaxel på en 3100. Bakaxel från 70-talare.
Sitter idag volvo framvagn på den och det blir därför olika bultdelning fram/bak.
Frågan är om man enklast ändrar framvagnsbultdelningen till 5/120 som camarobakaxeln eller bultdelningen på bakaxeln till 5/108 som på framvagnen?
Någon som suttit i liknande situation?
Ändra bultdelning camaro-bakaxel
Annons
- tekniknissen1
- SUV
- Inlägg: 436
- Blev medlem: fre 08 mar 2013, 21:55
- Ort: Malmö
Re: Ändra bultdelning camaro-bakaxel
Borra om hubben ! förskjut hålen o flytta in dom och slå i hjulbultarna i dom nya hålen. Volvo har mindre styrhål en Chev så dom går på och om man är seriös så drar man på en styrhylsa på volvo hubben.
Du får plan fräsa runt hålen så skallen ligger plant mot hubben. Andra alternativet är att svetsa igen hålen och borra om. Detta blir väsentligen starkare, Sen kan man använda sådana här. http://butik.spacer.se/sv/produkter/spa ... -bult.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Du får plan fräsa runt hålen så skallen ligger plant mot hubben. Andra alternativet är att svetsa igen hålen och borra om. Detta blir väsentligen starkare, Sen kan man använda sådana här. http://butik.spacer.se/sv/produkter/spa ... -bult.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Det är alltid den sista hästkraften som får motorn att rasa !!
Re: Ändra bultdelning camaro-bakaxel
Ja, det kanske krävs modifiering. Skulle helst klara mig utan denna form av ingrepp.
Typ en 5/120-skiva som passar på volvo-framvagnen.
Bilen skall SFRO-besiktas och dom är mig veterligen jäkligt noga med att det är ordentligt gjort.
Kanske går att få tag på volvo-skiva utan hål där man borrar bultcirkel själv?
Typ en 5/120-skiva som passar på volvo-framvagnen.
Bilen skall SFRO-besiktas och dom är mig veterligen jäkligt noga med att det är ordentligt gjort.
Kanske går att få tag på volvo-skiva utan hål där man borrar bultcirkel själv?




