Spekulant på en Sebring

[Mr_Andersson78]

Hej på er igen!
har varit borta från Forumet ett tag, men det är ju knappt aldrig nåt fel på Chryslern, så jag har inte haft behov

Nu är jag dock i bilköpartagen och behöver expertisens råd.

http://www.blocket.se/stockholm/Chrysle ... 1.htm?sa=1" onclick="window.open(this.href);return false;

Jag väljer mellan den här och en SAAB 9-5 för samma pengar. Frågan är såklart om Sebringen är en bra investering, eller om man ska låta förnuftet råda och köpa den "tråkigare" SAABen?

http://www.blocket.se/stockholm/Saab_9_ ... 6.htm?sa=1" onclick="window.open(this.href);return false;

Hur är Sebringen i kvalitet? Är det en användbar vardagsbil som man kan skjutsa ungar till fotbollsträningen, åka och handla och pendla till jobbet med? Eller blir man ruinerad på sopparäkningar? Bor ju på landet, så nån riktig stadskörning blir det knappast tal om.

[Avenger]

Skönt att Chryslern håller sig bra:)

Annonsen är borttagen på Sebringen, redan köpt den? =)

Är det en Sebring årsmodell 2005 med automat och 2.7 motorn så hade jag nog valt den före den andra bilen, dock är Saaben en kombi vilket är ett plus med utrymmet samt att det är lättare att hitta delar till den i Sverige (men i slutändan blir det lika lätt oavsett bil skulle jag tro då man kan köpa från Tyskland och USA med mera).

Jag tycker att Sebringen är en väldigt bra bruksbil, lättmekad med det mesta, inga el-fel vad jag kommer på nu och ser häftigare ut i designen.

Rosten brukar sällan komma på utsidan där det syns, så leta efter det i framkanten på motorhuven (insidan), bakluckan (insidan) samt dörrarnas insidor. Men på en 2005:a så tror jag inte det finns så mycket om den är någorlunda omhändertagen.

Motorn och lådan ska generellt vara solida konstruktioner om det inte skötts om på fel vis, servicehistoriken måste t ex. beskriva att automatlådeoljan som använts är ATF+4-certifierad vilket är mycket viktigt.

Andra saker man kan kolla efter är så att slutsteget inte drar ström om detta är defekt, sitter under passagerarsätet fram.

Barnsäkra rutor sitter där bak, dessa går endast ner halvvägs, tror det gör det på alla modeller.

Bilen är väldigt rymlig så man får plats helt okej, gott med mittarmstödet där fram också.

Skriver mer om jag kommer på något.

Mvh

[Mr_Andersson78]

Nej, den är såld men det var inte jag som köpte tyvärr. Det var en 06:a.

Nåväl, det finns gott om bilar så det är bara att leta vidare.

saaben hade några fula skador, bla backspegeln och kofångaren bak så det blir inte heller nåt.

[Avenger]

Aha =/

04-06 är bäst årsmodeller om du söker en 2.7 automat.

Fler saker hos Sebring som man bör titta extra på är låset på bakluckan, motionera detta ofta så att det inte kärvar fast, smörj och använd det då och då även om dosan har en knapp och det finns en knapp inuti bilen. Kolla även skruvarna som håller bakdimljusen så att dessa inte är rostiga, då får man problem med att byta lamporna däri om de går sönder, troligtvis spricker plasten till lyktan, dock använder man dem inte ofta men man vill gärna ha det fungerande.

[Mr_Andersson78]

Hur törstiga är dom med 2,7 automat? går det att hålla sig under litern? Det finns ju några i samma prisklass har jag sett. Ska man fortsätta leta Sebring eller ska man kolla på annat?

[Mr_Andersson78]

här är en till.
http://bytbil.com/bilar/chrysler/sebrin ... ADE0OAAA__" onclick="window.open(this.href);return false;!

kan det vara nåt?

[Avenger]

Det beror på vad du behöver för bil, är Sebring något för dig så tycker jag helt klart du borde kika vidare och i de prisklasserna (40 tusen) så borde du få en riktigt fin bil utan några problem, om allt är som det ska.

Många andra bilmärken med samma priser är riktigt fina så urvalet blir stort, men ska man ha en USA-bil så är Sebring ett av de främsta valen tycker jag, byggd i USA på Chryslers egna plattform och egna motor och låda.

Vill du ha en bil med automatlåda så är nog Sebring perfekt och drar troligtvis inte mer än likvärdiga bilar, särskilt inte om du främst kör landsväg.

Även om bagageutrymmet är stort i Sebring så är det ingen kombi, så behöver du det utrymmet så får man leta vidare.

Det bästa är att prova en bil en timme, stå för bensinen själv om säljaren tycker att det är för lång tid och för mycket körning, detta borde man göra med alla bilar.

Andra saker att kolla, som jag kom på nu, är strålkastarspolningen.

Mvh

[Avenger]

Kom på lite mer grejer, blir många inlägg nu =)

Kolla belysningen på stereon, klimatanläggningen och ev. CD-växlare, samt så att alla dessa funkar Kan vara svårt att se om knapparnas belysning fungerar när det är ljust ute så man får försöka skugga över panelerna.

Mvh

[Mr_Andersson78]

Ok, tackar för svaren
Eftersom vi ju har GV´n också så har vi inte behov av nån mer kombi. (ryms det inte i den får man ändå hyra släp)
Automat är nästan ett krav eftersom frugan numera vant sig med det
Visst finns det andra fina märken i samma prisklass, men nu har man ju börjat vänja sig med jänkebil...

Tänkte på en grej..
Läste i nån skrift att man sitter lågt i den. Visst går sätet höja och sänka? Gumman är ju inte så lång i ryggen.

[Avenger]

Ja, i en Voyager får allting plats om man plockar ur sätena:) En hörnsoffa nerpackad i kartong är inga problem om man har den långa modellen.

Är ni ute efter en jänkebil så är Sebringen som sagt väldigt amerikansk enligt mitt tycke, det mesta, om inte allt, är utvecklat av Chrysler tror jag.

Jag tycker inte att man sitter lågt i bilen, minns knappt inställningarna för sätet men ska finnas en del, är nog el-stolar på de bilar du ev. ska titta på. Står tyvärr helt stilla nu, om man kan höja och sänka det, men inställningarna ska finnas så att alla får plats och kan köra =) Men de är som sagt stora invändigt, inte som en europeisk bil i kupén.

Mvh

[Mr_Andersson78]

Ja, jag får den på länken ovan för 37k:-, och då är den nybesiktad på köpet, och vinterdäcken sitter på.
Nu är det nära att jag bokar tågbiljetten...

[Avenger]

Kolla runt lite först och provkör en Sebring, så att du får en uppfattning om bilen =)

[Mr_Andersson78]

Jag ska åka ner och kolla på den till helgen. Har just bokat fast den .

[Avenger]

En bra grej som jag glömde att tipsa om är CARFAX riskfaktorkontroll (fast det kanske du redan sett?), den är kostnadsfri och man kan se om det finns några risker med bilen, vill man sedan se vilka riskerna är så kan man köpa en rapport. Man kan även köpa deras 1 månads-rapporter, oändligt många rapporter under 1 månad för 300 kr om jag minns rätt, smidigt och prisvärt enligt mig.

Angående Sebring, vid ev. köp så bör du montera instegsskydd på trösklarna om det inte sitter några, annars repas det lätt då instegen är så breda och enbart lackerade. Man kan exempelvis tejpa fast skyddsfilm som är transparent eller som har någon färg, eller t ex. halkskyddstejp.

[Mr_Andersson78]

Ok, Vi har genomskinlig nötskyddstejp på jobbet. Ska ta och montera sån om det blir affär.

Vet nån om man kan beställa regplåt med "usa-format" till Sebring? Nu sitter det en vanlig och det ser inte klokt ut. Annars är man väl hänvisad till "olaglig" regplåtskopia...

Carfax är bra. Har även tagit reda på vilken märkesverkstad som skött servicen (den i Danderyd) så jag ska ta och ringa dem och höra vad dom har att berätta