Chrysler GR Voyager -04 problem med instrumentent panelen

[Nebbo]

Jag har en Chrysler GR Voyager CRD 2,5 04. Igår när jag körde bilen började regna och jag slå torkare igång på första (period) leggen men efter några sekunder alla mätare (bränsle, kilometrar, varv och temperatur mätare) gick ner och efter en eller två sek. gick upp till slut på höger sida av mätare ( alla mätare) efter den de har kommit på normal ställe (bränsle på full, kilometrar mätare på 80 km/t temperatur på rett ställe).
Någon med erfarenhet av detta fenomen som kan ge mig lite hjälp i detta problem?

[Avenger]

Hej,

Har felet hänt mer än en gång?

Det kan vara något glapp i mätarhuset eller kontakten som går till det.

Var det något mer i bilen som slutade fungera eller var det bara mätarna i mätarhuset?

Mvh

[Nebbo]

Hej,

Det händer varje gång när jag slår igång torkare och händer när är torkare i gång på första läge (intervaller läge). Efter varje period det händer att alla instrumentmätare gör samma sak. Till det tråkiga momentet alt var okej.

MVH

[Avenger]

Hej igen,

Vilket konstigt fel.

Jag hade börjat med att återställa alla moduler i bilen och kontrollera så att batterikablarna har bra kontakt (lossa dem gärna och rengör/slipa lite) samt att det är bra kontakt med jordningen till bilens datormodul och jordningen till motorn.

För att återställa modulerna helt och hållet så behöver du lossa en batterikabel i några minuter, glöm dock inte att du behöver ha koden till stereon om din stereo kräver det, annars kommer du inte kunna starta den efteråt när strömmen kopplas tillbaka.

När du återställt modulerna så kan du även göra en diagnos av mätarhuset genom att hålla inne TRIP/RESET medans du vrider tändningen till "ON", då kommer mätarhuset att kontrollera så att alla mätare och lampor med mera fungera som det ska, detta kan även lösa problemet om det blivit något fel i mätarhuset om man har tur, dock kanske det bara löser sig tillfälligt.

Hoppas det går bra.

Mvh

[Nebbo]

Hej igen,

Jag har fixat mitt problemet med instrument panelen och det har varit enkelt .
Sladden som gör till torkare har koppling på halva vägen från chassi mot torkare som jag kopplade
ur och sprutade kontakt spray (som kostar 49 kr på Mekonomen) på båda sidor, väntade några minuter att torka kontakt spray och har lagt tillbaka
kontakter. Det var fukten i kontakter. Jag startade bilen och har lagt torkare igång och det funkade som förut.

Tackar så mycket för hjälpen.

MVH
Nebbo

[Avenger]

Kul att det ordnade sig =)

Mvh

[Fabbebock]

Hoppar in här, har köpt en vougere 2008 med lite skumt el fel. När jag öppna förare dörren så blinka lamporna i instrumentet och torkare armarna gick. Lämnade den på verkstad och nu funkar det igen. Har dock 2 problem kvar. Tankmätare död och inget ljus i instrumentet, vad kan det vara för fel
? Mvh Michael

[Avenger]

Hej!

Vad var det första felet, hur åtgärdade verkstaden det?

Mvh

[Fabbebock]

Felet var i modulen som sitter i förare dörren

[Avenger]

Hej igen!

Fanns alla felen när du lämnade in bilen på verkstaden? Antar att det var en aukt. Chryslerverkstad? Om alla felen fanns där, sa dom någonting om tankmätaren och instrumentbelysningen? Är det bara mätarhuset som inte lyser?

Vet du hur felet med tankmätaren och belysningen startade?

Mvh

[Fabbebock]

Go morgon, nej tank mätaren och ljuset funkade mer bilen lämnades, nej en vanlig bil verkstad. Har hört dom var duktiga på el, men det vetifan

[Avenger]

Hmm, om det fungerade när du lämnade in bilen och slutade fungera när du hämtade den så hade jag först och främst hört med dem, då borde de stå för att åtgärda felen.

[Fabbebock]

Jo dom får minsann stå för det. Fast jag var tvungen att hämta bilen, den bara sto där, dom har skickat vidare frågan till crysler om vad det kan vara. Så får väll se när dom hör av sig. Tänkte bara kolla här om någon evt hagt samma problem

[Avenger]

Jag har haft samma problem med en annan bil vad gällare tankmätaren, då var det bränslenivågivaren som var defekt, men i detta fall så låter det som någon modul/något elektriskt eftersom det uppstod i samband med verkstadsbesöket.

Vilka lampor är det som inte fungerar exakt? Dimmern är möjligtvis inte inställd på lägsta ljusstyrkan?

Det är svårt att säga vad felet är, det kan vara någon kabel som verkstaden råkat komma emot, mätarhuset som är defekt osv.

Prova återställa bilens moduler genom att lossa en säkring som heter "IOD" i cirka 30 sekunder.

Sedan kan du även prova att göra ett självtest på mätarhuset genom att hålla inne TRIP/RESET medans du vrider tändningen till "ON" (starta inte bilen). Då kommer mätarhuset att kontrollera om mätarna, lamporna, displayen osv. fungerar som det ska.

Mvh

[Fabbebock]

Det är själva ljuset i huset som inte går, nej jag trodde med att vara ljuset till dimmern, men nej jag testade göra en test igår, allt funkar förutom tankmätare och ljuset. Vart siter denna säkring? Kan ju inte skade att testa ta av den då. Mvh Michael