bensinförbrukning, kommer ej under litern - Grand Voyager 3.3 -2003

[andreasjakobsson]

hej har en chrysler grand voyager 3.3 V6 -03, ner till ullared från sandviken stadigt 1,1 ska det vara så? vad kan man byta för att den ska komma ner i bruk, dom jag pratat med som har voyagers ligger ju runt litern, är jag helt ute och cyklar, det jag brukar ha är landsväg 1,1 blandad 12,3 stads 18,2 typ, det är ingen lampa som lyser eller nått sånt, tänkte mest om man kunde få ner den nån dl

[Avenger]

Du hade en 3.3 V6 om jag minns rätt?

Fick du ordning på felkoderna ang. TPS-givare och lambdasond m.m.?

Den bör kunna gå runt 1 liter eller strax därunder om det är landsväg 80-90 km/h, men 1,1 liter är nog ganska vanligt också, beroende på hur vägen ser ut och om det är stormigt ute osv. Är bilen även fullastad med 7 pers så gör det sin del hos förbrukningen.

Det man kan kontrollera är så att det inte finns några felkoder och det fanns det inga? Sedan göra en service med olja, filter, luftfilter osv. om det inte är gjort på länge. Korrekt däcktryck är också väldigt viktigt, både för säkerheten och förbrukningen samt för att det ska bli ett jämnt slitage på däcken. Farthållaren kan även sänka förbrukningen om det finns möjlighet att köra med den. Kontrollera så att ingen broms ligger emot, känn på fälgarna efter en stunds körning om någon är varmare än den andra. A/C:n kan höja förbrukningen en del, dock är det bra att köra med denna på vid jämna mellanrum så att den används, även om det inte skulle vara varmt ute, den får även bort imman på rutorna mycket fortare. En sista sak som jag kommer på nu är att kolla automatlådeoljan, så att nivån är korrekt (dock lägger den i overdrive vid högre hastigheten men om man behöver sakta in osv. så används oljan som friktion och ifall den slirar något så kan det öka förbrukningen). Oljan kontrolleras med motorn varm och när den står igång på tomgång, bläddra först igenom PRND.. och avsluta i PARK eller NEUTRAL. Bilen måste stå på ett plant underlag också. Nivån ska ligga strax under max-strecket när den är normalt varmkörd i 20-25 min (ej motorväg).

Mvh

[andreasjakobsson]

ja, jo jag böt tps sensor då gick bilen bra, dock lyste ju lampan fortfarande så jag böt lambdasonden nyligen, nolla pcm:en sen har den inte kommit tillbaka =) så det var garanterat felet, ska prova byta lite filter osv får se om man kommer ner lite grann

[andreasjakobsson]

en annan fråga som absolut inte hör till amerikanarna =)

har en andra bil skoda felicia, tempmätaren i bilens instrumentpanel går bara upp till typ 70 strecket, den ska komma upp lite till, har bytt termostat idag men inget resultat, det blir görvarmt och det blir kallt, kan det vara temperaturgivaren som sitter innan termostathuset=), drog ur kontakten idag och körde då rörde sig nålen inte alls, vad har den för funktion och kan den vara boven

[Avenger]

Hej!

Står tempmätaren på samma värde som innan byte av termostaten?

När uppstod problemet och har du märkt någon skillnad vad gäller värmen i bilen?

När du drog ur kontakten till tempgivaren, slutade tempmätaren att fungera helt och hållet då, om jag uppfattat det rätt? Blev motorgången mycket sämre när du drog kontakten? Tänkte på om det är en och samma givare till både mätare och styrbox/fläkt, eller bilen kanske har en viskofläkt och ingen el-fläkt till motorkylningen?

Är det en och samma givare till mätaren och eventuell el-fläkt så är det inte bra att dra ur givarkontakten då den kan stiga för mycket i temp eftersom fläkten inte startar i så fall. Om det är samma givare och det sitter en el-fläkt, hur ofta går fläkten igång? Den kanske går hela tiden så att motorn inte kommer upp i temp? Prova i så fall att byta relä till fläkten.

Jag gissar dock på att motorn har en viskofläkt och att tempgivaren bara går till mätarhuset, men det kan du kontrollera genom att se hur fläkten drivs. Skulle motorn ha en el-fläkt så tror jag att det finns två givare, en till mätaren och en till fläkten, annars borde du ha märkt av en dålig motorgång när du drog ur kontakten.

Om värmen i bilen verkar fungera som förut så hade jag chansat på att byta tempgivaren, den kan inte kosta mycket om du hittar den på exempelvis ebay. Förresten, du har ingen IR-termometer eller något annat som du kan kontrollera temperaturen med och försöka avgöra om den i själva verket är korrekt och det är mätaren som visar fel?

Mvh

[andreasjakobsson]

hej igen, jag bytte bort bilen nu har jag en annan fråga

ford escort -97 centralås det går när man kör med nyckeln i dörren, men inte genom att trycka på knappen på nyckeln, det som är skumt är att det sitter en liten lampa där som lyser det borde ju menas att batteriet i dosan/nyckeln är OK? har kollat säkringen den är ok, fattar inte varför den inte låser upp?

[Avenger]

Hej!

Är fjärrlåset original? Kolla annars kablaget på det som är eftermonterat.

Prova med ett nytt batteri för säkerhets skull.

Annars är det nog något fel på antingen mottagaren i bilen eller sändaren (dosan).

mvh