Motortemp! Chevrolet Trans Sport -2002

[Elegancej]

Har nu köpt en Cheva Tran Sport 2002 efter att ha åkte Chrysler Voyager i 13år, båda är goa bilar med sina speciella egenskaper. När jag körde hem bilen i gårkväll så märkte jag att tempmätaren stannade mitt emellan 70 och normalstrecket är det en paj termostat då eller? Värmen var ok i bilen. Det som jag reagerade mest på var väl att det var ganska mycket ljud inne i bilen fast att man låg på 90 km/h och ca 1800 rpm är det så eller kan det vara som så att det är däcken som för detta oväsen. Har aldrig upplevt det i Chryslern. Finns det originalstereo till dessa med Cd-spelare att få tag på så man kan styra stereon med knapparna på ratten?

//Janne

[sverker]

Tempmätaren i instrumentpanelen är inte kalibrerad så det går inte att dra direkt slutsats av hur den står. Att den står stabilt och att du har bra värme i bilen är bra tecken på att det troligtvis inte är något problem.

Koppla in en OBD-II adapter och läs av vad PCM tycker att motortemperaturen är.

Ang ljudnivå, kolla så att lister är hela sedan gör däcken mycket av ljudet så det kanske blir bättre sen när du byter till sommardäck.

[Elegancej]

Ok då är det förmodligen inget fel, går det att kalibrera mätaren utan allt för stora besvär? eller är det bara att glömma.

[Avenger]

Ett tips är att köpa en sådan OBD2-färddatorn eller vad dom heter och ha detta monterat i bilen som en fast installation (en extra "mätare/skärm"), så får man fram det exakta värdet som bilens styrdator mottager ifrån givaren.

[sverker]

Precis, mätarna i instrumentpanelen är mest ett mer avancerat 'idiot light'

[Avenger]

Har hört att en del bilar har temperaturmätare som ska vara riktigt sega på att uppdatera sig eftersom det ska finnas felutrymme under en viss tid, så att det faktiska värdet ev. hinner återställa sig till det som är normalt, t ex. om man ligger och krypkör i storstadstrafik under en varm sommardag, då hinner inte tempmätaren visa något fel förrän tempen återgått till det normala (om det nu inte är något som faktiskt är fel, då kommer mätaren så småningom att stiga). Denna funktion finns alltså för att inte göra föraren orolig när tempen stiger en aning (vilket den ska göra under vissa situationer, men inom en viss gräns givetvis).

Nu höll jag mig inte till ämnet ser jag.. blev lite off topic..

Mvh

[sverker]

Så är inte fallet här för när man har läckande toppack ing så kan mätaren slå ordentligt

[Avenger]

Ja precis, den infon handlar om en annan bilmodell/bilmodeller som har denna "funktion" =)