USA överger Sverige...

[Anders Ason]

... i alla fall vad det gäller bilmarknaden. I dagsläget finns väl enbart ett märke representerat och det är JEEP. Marginalbilen Ford Mustang som inte kommer att få några volymer utan mera som ett entusiastfordon än bruksbil kommer förm. inte att bli särskilt vanlig här.

GMs Europaverksamhet som Opel och Vauxhall blir franskt då de köpts upp av Renault. Apropå Vauxhall som en gång i tiden såldes och inte var ovanlig här är i dagsläget mycket Opel men tillverkade i England. Vissa gamla modellnamn har de kvar som exempelvis Viva.

De gamla traditionella USA-bilarna försvinner, i alla fall via generaagenter även om en och annan RAM hittar hit.

Fiat har kastat in handduken och säljer numer enbart Italientillverkade bilar i Europa även om Dodge och Chrysler finns kvar i USA och där med gissningsvis stora volymer. Nytt modellprogram finns i USA men någon försäljning här är inte aktuell. http://www.chrysler.com/

Så, vad gör man när min Lancia Voyager 2012 - den ultimata bilen ska ersättas? Varför vill inte alla ha en sådan bil?

Byta till en Fiat 500 är inte aktuellt.

Anser mig med bättre vetande än Fiats marknadsanalytiker att deras USA-märken borde ha haft en betydligt större marknadsandel här om de hade fått behålla sina ursprungsnamn. Vojjen är tillverkad i USA och borde ha fått heta Chrysler även här. Samma sak med Freemont (tillv. i Mexiko), f d Journey.

Ledsamt avslut på en lång tradition av USA bilar i Sverige där de under långa tider var väldigt starkt dominerande på både person- och lastbilssidan.

[d4l]

Att det är precis svindyrt att importera till Sverige hjälper ju inte till precis :/


Skickat från min iPhone med Tapatalk

[Anders Ason]

Det är nog inte det i första hand som är hindret för båda Voyagern och Freemonten låg bra till i pris mot sina konkurrenter. Sanningen är nog att de sålde för dåligt p g a miss från Fiat. Tittar man på Voyager är den dessutom utan konkurrens i jämförelse med motsv. bilar vad gäller pris, komfort, kapacitet och prestanda. Asiatiska motsvarigheter är både mycket dyrare och dessutom i det närmaste motorlösa. Ingen av dem når upp till vojjens 283 hk och vridmoment från 3,6 l volym.

[Avenger]

Man får se vad framtiden bär med sig, jag tror att både Dodge och Chrysler kommer göra en comeback, både vad gäller märkena i helhet samt här i Europa, även GM (General Motors) möjligtvis.

Vi får heller inte glömma att Jeep finns kvar, samt att Ford Mustang, Chevrolet Camaro och Chevrolet Corvette säljes officiellt här i Sverige. Vissa andra Ford-modeller går också inkludera till kategorin USA-bilar. Man skulle också kunna säga att en del av Dodge's och Chrysler's nuvarande "nästan" säljes officiellt här i Europa via exempelvis autoglobaltrade.com.

Ska bli spännande att se hur många utav de nya Dodge-bilarna blir, vilka samarbetats fram med Fiat/Alfa Romeo (gemensamt utvecklad plattform). Bland annat så går det ju rykten om att nya Journey ska baseras på Alfa Romeo-suven som "nyligen" presenterats, och att kommande Charger, Challenger, 300 m.m. baseras på samma plattform (fast större) som Alfa Romeo Giulia.

Mvh