Ny på forumet och behöver lite hjälp med 2.4 Voyager!! =)

[Räcket]

Om den luktar oförbränt bränsle ibland som dom skrev, så tror jag inte det är en spridare.

Är inte så insatt hur denna 4cyl motor ser ut med sina komponenter...
Elektronik kan ju vara väldigt känslig för små saker.
Å fenomenet lät exakt som det jag hade.

Tror att det är en tänddel som felar, frågan är bara vilken.
Vevaxelgivaren tvivlar jag lite på oxå.
För felar den så är det sällan att den bara misständer på 1 cylinder..
Den ska ju tekniskt sett endast ge signal för "ettan" och vara startpunkten för en rad pulser.

Tror felet ligger nånstans mellan rotor/fördelarlock till tändstift.
Sitter det fördelarlock på dessa, lossa locket å se hur det ser ut inuti.
(fast det och rotor kanske oxå är bytt?)

[chrysler -96]

Spridare kan det inte vara,de är bytta. Tydligen så ska katt,lambdasond,tändkablar mm,tändstift,spridare,tändspole vara bytta,samt databox och motorn ska tydligen vara komptestad....

Men ska kolla rotorn,kan man se om den är kass?

[Avenger]

Aha okey

Här är lite manualer som kanske är av intresse:

Tändsystem (börja på sidan 16 o framåt, du kan ladda ned manualen till datorn genom att högerklicka och välja "spara som"):

http://www.usabilforum.se/forumuppladdn ... system.pdf

Motor (börja på sidan 25 o framåt, du kan ladda ned manualen till datorn genom att högerklicka och välja "spara som"):

http://www.usabilforum.se/forumuppladdn ... -motor.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

[chrysler -96]

Tack så hemskt mycket Avenger!!!!! Ska sparas på ett säkert ställe!! =)

[Avenger]

Du kanske vill ha hela manualen också? Kan ordna den imorgon isf =)

[Räcket]

Spridare kan det inte vara,de är bytta. Tydligen så ska katt,lambdasond,tändkablar mm,tändstift,spridare,tändspole vara bytta,samt databox och motorn ska tydligen vara komptestad....

Men ska kolla rotorn,kan man se om den är kass?

Nja, men om rotorn är väldigt ärjad å knottrig i sin "spets" så kan den vara bra å byta.
Den ska eg oxå bytas under sina serviceintervaller som allt annat. (slitagedel)

[chrysler -96]

Nja, men om rotorn är väldigt ärjad å knottrig i sin "spets" så kan den vara bra å byta.
Den ska eg oxå bytas under sina serviceintervaller som allt annat. (slitagedel)[/quote]

Vi ska gå över bilen lite,kolla kamrem och sånt också.vi har inte en aning om när den är bytt senast Vet ni vad det är för intervaller på det? Sen ska vi byta bensinfilter osv. Så satans tråkigt bara att man inte har ett stort varmgarage att vara i!!