Packning till termostathus på en stratus? + annat fel, check

[Renjägarn]

Förresten säljer du vevaxelgivaren från din reservdelsbil. Isåfall pris?

[Avenger]

Aa, det är Check Engine som ska blinka, och felkoderna bör lagras

Det verkar som att vevaxelgivaren från min bil passar, säg bara till om du vill köpa den =D, men jag hade hellre handlat en sprillans ny, kostar under 400:- med frakten från USA:

http://www.ebay.com/itm/New-ADP-Crank-P ... 1e65206100" onclick="window.open(this.href);return false;

Står att den passar alla motorer i en Chrysler Stratus =)

På 2.5 litern så är vevaxelgivaren ett vanligt förekommande fel, och eftersom den verkar passa 2.0 litern så kanske det felet stämmer även där?

Tror du måste fråga Hansen Racing via Mekonomen, Meca per telefon om du vill ha pris från dem.

[Renjägarn]

ah ska kolla igen om en stund

Du säljer inte din givare för ett bra pris så man inte "kastar pengarna i sjön" om det inte är den tänkte jag?

[Renjägarn]

Provat off-on och on-off utan resultat. Check engine lyser bara som vanligt innan den slocknar. :/

[Avenger]

Jag kan se om jag får dän den hel Det gick inte så bra på den förra bilen varav jag inte föreslog det

Meddelar imorgon hur det gick

Ja, försök kolla felkoderna, jag kunde lätt få ut lagrade koder i min gamla Stratus, vred bara nyclen OFF-ON 5 gånger och avslutade i ON, sedan började Check Engine blinka efter en stund =)

Kan vara så att vevaxelgivaren slutar fungera när motorn blir riktigt uppvärmd, och när den återigen kyls ned så fungerar den ett tag.

EDIT: Har du provat detta (exakt): Sätt dig i bilen, lägg i parkeringsbromsen och stäng alla dörrar > Vrid tändningen till ON-OFF-ON-OFF-ON inom 5 sekunder (vrid ändå ganska "sakta", inte jättefort), avsluta i läge ON? Konstigt att det inte fungerar

[Renjägarn]

Den har ju ett läge där man måste trycka in knapp för att vrida den mer och kan ta ut nyckeln, så långt ska jag väl inte vrida av?

Hm hur lång tid tog det innan den började blinka? Kan hända att jag har varit för ivrig när jag kollat

[Avenger]

Det tar cirka 5 sek innan lampan börjar blinka

[Renjägarn]

Gick det att få lös vevaxelgivaren? Eller du kanske inte haft tid att prova, eller lust för den delen?

[Avenger]

A juste, jag glömde meddela i förrgår (hade då skottat fram bilen ur snön ), då skruvade jag på bilen (bromsarna bak och lite annat).

Plasten som håller sensorn är förstörd på vevaxelgivaren, den går inte montera på någon annan bil Finns inget som håller den kvar från att lossna så att säga. Det skedde en liten olycka när den skulle lossas

[Renjägarn]

ajdå, ja men det är väl standard Får slänga iväg en ebay beställning och hoppas på det bästa

Förresten har du koll på vad som skiljer

USPS Priority Mail International
och
USPS First Class Mail International

Priority kostar 450kr och First class kostar 280kr så tänkte ta first class om det inte är något skumt med det?

[Avenger]

=/

Priority går snabbare + att du får tracking nr från USA till Sverige, med First Class så kan du endast se besked på att paketet lämnat USA (tror jag).

[Renjägarn]

Sådärja, då har man tagit tummen ur r**** och beställt hem vevaxelgivaren från ebay

http://www.usabilforum.se/viewtopic.php ... t=10#p5524" onclick="window.open(this.href);return false; den Avenger skrev om där.

Problemet är nu att jag inte hittar vart den sitter :/ Eller jag tror jag har hittat den men då är "hållaren" eller själva plasten runt givaren fyrkantig och med hål i varje hörn! Den jag har fått hem är liten och oval samt bara ett hål för fästskruv. Är det så att jag står och kollar på fel sak eller kan det skilja så mellan modellerna?

Någon vänlig själ som kan ta en bild på var den sitter och hur den ser ut så jag har något att gå på

jag försöker hitta information om hur man byter i servicemanualen (haynes) som jag fick här på forumet men hittar inget om "crank position sensor" som den heter på ebay. Men kanske heter något annat i manualen? Samma här, någon som hittar den i manualen och kan säga vilken sida?