Jo jag såg sen att du skulle lämna in den.
Ändrade inlägget efter det. haha.
Om du inte har en massa rost, så räcker det med att matta ner huven
och sen spackla de bucklor/stenskott som finns.
Finns det rost så måste större delar runt om där rosten har synts till även slipas ner.
Har man då gått så långt så brukar det i slutänden vara bäst å slipa ner hela huven
för att få så lite risk som möjligt till att det blir "vågor" som måste spacklas upp.
Men oftast så gör lackeraren vad som ser ut att vara enklast på det dom vill lacka.
Ge tips på vad DU vill ha gjort, men låt han sen se vad han tror behövs.
Solid metyder att det är vanlig basfärg.
Inga konstigheter utan bara ren färg som inte bryter i andra ljus.
Med andra ord "standard".
Basfärg/solid brukar sällan klarlackas.
Det är oftast bara metallic lacker som behöver "skydd".
Metallicfärg är tunnare än basfärg, och det är därför den måste klarlackas.
Att sen lägga flera lager klarlack kan ge mera "djup" å lyster i metallicen.
