Automatlåda som "låser" i Chrysler Voyager.

[ingela]

Finns det någon som kan hjälpa mig? Jag har en Chrysler Voyager -95 3,3l som växlar hur bra som helst tills bilen blivit varm, ca 5-6 km körning, då växlar lådan ner eller upp beroende på, om jag kör eller står still och låser på 2an. Låter jag sen bilen kallna o sen kör går den bra tills bilen är varm sen händer samma sak igen.... Inga konstiga ljud o oljan är bra o rätt sort.

[Räcket]

Hej och välkommen till forumet.

Det låter som om att lådan går in i "Limp Mode". (felsäkert läge)

Nånting är alltså fel, nu är det bara att komma på vad.

Har du kollat om du fått nån felkod?

Testa med denna metod.
http://www.usabilforum.se/viewtopic.php?f=24&t=32

[ingela]

Tack Jo jag har testat felkod och den visar bara 12...

[Räcket]

Hmm, ok.

Det kan ju vara så att den nollställer felkoden när den funkar igen.
Prova och kolla efter kod direkt när det har hänt...

Annars skulle jag kunna tro att det är nåt fel med hastighetssensornerna.
Detta fick ju min Vojje att gå ner i nödläge.
Men den funkade direkt genom att bara lägga i neutral,
stänga av bilen och sen starta bilen igen. (ett tag)
Till slut så funkade det inte alls.
Tyvärr skrotades bilen innan jag löste felet. (pga. andra fel)

Fungerar hastighetsmätaren som den ska hela tiden?

Sitter ju flertalet sensorer, och den ena märks det ju direkt på om hastighetsmätaren felar.
Sen ska det finnas en till.

Vilken som är vilken har jag dock inte koll på, men Avenger (Admin) har nog koll på den biten.

Han lär nog flika in här så fort han ser detta.

Är nivån okey oxå?
Kontrollerat med varm motor på tomgång i neutral/park?

[ingela]

Jag har kollat oljenivå (som man ska göra) och inga stopp i oljeslangar,alla mätare fungerar som vanligt ,lådan växlar perfekt tills bilen blir varm, och det hjälper inte att starta om eller lägga i neutralen, bilen måste bli kall innan lådan fungerar igen.

[Totte]

Det funkar nog inte att läsa ut felkoder från aut.lådan i mätarhuset.
Om hastighetsmätaren fungerar är sannolikt ingående sensor kass.
Bäst är att låta Chrysler koppla in sitt instrument för felsökning.

[ingela]

Jag har inte råd att lämna in bilen utan måste försöka själv (uteslutningsmetoden) men "känslan" säger att det är något värmerelaterat, jag får väl köpa en inputsensor o hoppas att det är den.... Skulle det här felet kunna bli om kylaren är skitig?

[Avenger]

Hej,

Det är svårt att felsöka årsmodell -95 eftersom den varken är OBD1 eller OBD2, den är "mellanbarnet" vad gäller felsökning Tror knappt att verkstäderna har utrustning.., möjligtvis har en riktig Chrysler-verkstad tillgång till det.

Men får du inte ut någonting via "vrid nyckeln ON-OFF-ON .. osv.?" Fungerar din check engine när du startar bilen, dvs. lyser den i några sekunder? Tror Check Engine sitter bredvid spolarvätskelampan.

Tror det är ingående hastighetssensor som är fel om hastighetsmätaren fortfarande fungerar.

[ingela]

Jag har testat nyckelmetoden men får bara ut koden, blink-blinkblink---5blink-5blink.

[Avenger]

Ojdå, det missade jag att du skrev längre upp, ursäkta =/

En intressant grej jag har hört (men knappt kunde tro på) är att fel olja i lådan kan orsaka detta, har ni/tidigare ägare fyllt på med ATF+4 (finns faktiskt att köpa på Biltema numera, 269:- kr/4 liter).

Hade det varit min bil (och man inte kunnat kolla felkoder utan dyra felsökningar) så hade jag nog börjat med att byta den ingående hastighetssensorn, finns på ebay för knappt 150:- kr inkl. frakten, OEM MOPAR, om jag minns rätt. Därefter kan man börja kolla på både solenoidpaketet och oljan =)

[ingela]

Jo jag har varit väldigt noga med att använda rätt olja ( Mopar) Jag satte mig faktiskt igår kväll och skickade efter sensorn ( hoppas det blev rätt bara ) stor skillnad i pris på ebay mot här ) Tack så mycket för alla tips o råd, berättar sen om det funkande med ny sensor )

[Avenger]

Håller tummarna att det fungerar! Men det är ju inte 100% säkert som sagt, kan mycket väl vara något helt annat. Säg till om jag ska ta fram en sprängskiss på vart sensorn sitter