Underkänd dragkrok Chrysler GV -98

[ChJ]

Tjena. Jag har en demonterbar dragkrok som fått 2:a av bilprovningen 2 år nu. Första året lämnade jag in bilen på en mekonomenverkstad som inte heller förstod vad problemet var. De fettade upp anordningen och släckte 2:an. Nyss besiktigade frugan bilen och de slog ned på samma sak igen. Inget fattas på anordningen från tidigare år... Är det nya regler? Är det någon annan här som känner igen min problembeskrivning? Jag tycker nog att jag borde få rn konkret beskrivning av mera exakt vilket problemet är och hur de ska åtgärdas. Varken jag själv eller två olika bilmekar förstår vad 2:an beror på...

[Arvid78]

Dom ska väl säga till vad dom slår ner på.
Har du något glapp i draget?
Kulan fått sig nån smäll?

Annars är väl det enda och åka dit med bilen och fråga.
Bästa hade ju varit om dom inte kan svara på det.
Skickat från min MT15i via Tapatalk 2

[Anders Ason]

Rimligtvis måste Bilprovningen förklara sig så det finns en rimlig chans att åtgärda det. Alternativt kan du ifrågasätta deras beslut. Kolla även upp de krav som finns på krokarna.

[Avenger]

Ja, åk och fråga dem vad felet är, finns nog alltid någon som kan ta en titt emellanåt

Det enda jag kan tänka mig är att den återigen kärvat så den är svår att demontera/montera? Det vet jag att dom kollade på min förra Chrysler med dragkrok.

[ChJ]

Ja, åk och fråga dem vad felet är, finns nog alltid någon som kan ta en titt emellanåt

Det enda jag kan tänka mig är att den återigen kärvat så den är svår att demontera/montera? Det vet jag att dom kollade på min förra Chrysler med dragkrok.

Mm som förra gången. Men. Frugan säger att de talade om någon fjäder.... Det har inte suttit någon fjäder där de senaste fyra åren. Suck.

Det enda jag har i huvudet är om den inte var helt lätt att dra ur. Dvs dåligt fettad. Men får ta en sväng själv när det finns med och be dem vara konkreta med vad erkännandet beror på. Jag anar att fjolårets besiktningsunderkännande saknade grund egentligen och att i år så kikar de bara på förra protokollet utan att egentligen fullt veta.

[ChJ]

Dom ska väl säga till vad dom slår ner på.
Har du något glapp i draget?
Kulan fått sig nån smäll?

Annars är väl det enda och åka dit med bilen och fråga.
Bästa hade ju varit om dom inte kan svara på det.
Skickat från min MT15i via Tapatalk 2

Inget glapp. Ingen smäll.

[Avenger]

Kan du ta en bild på dragkroken? Det kanske är samma avtagbara som på min Stratus -98 (reservdelsbil)? Du kan få den lösa kroken gratis om du vill i sådana fall (om jag får av den, isf kan jag smörja upp den och fixa till den snabbt) =)

[Anders Ason]

Bästa "lossningsmedlet" är dieselolja. Ha på lite, vänta (helst över natten) och lossa. Cola, rostlösare, o allt vad de heter bleknar i jämförelse. Chassifett på kroken sedan -inte olja som försvinner efter ett tag. Även på kulan så sparar du både den och draget på vagnen. Men det här visste ni väl redan.

Liten utvikning:
Finns en viss risk, eller hur man nu ser det, att enbart fasta krokar kommer att tillåtas i framtiden. Händer för många olyckor med de avtagbara och det p g a håligt handhavande. De sköts inte (smörjs), dras inte åt ordenligt d v s lite lätt med verktyg (med händerna räcker oftast inte), kollas inte före användandet, belastas mer än det tillåtna och dessutom så fästs katastrofvajern i en ögla runt kroken och inte i det fäste som avses. Har dessvärre hänt för ofta att en dåligt fastsatt krok åker ur och i det fallet får då inte vajern någon betydelse. Inte så kul att möta en herrelös vagn utan bromsar och med kanske två hästar i (inte för dom heller!).

[Avenger]

Lika viktigt att serva dragkroken som motorn i bilen, om inte ännu viktigare då det gäller personsäkerhet =)

[ChJ]

Kan du ta en bild på dragkroken? Det kanske är samma avtagbara som på min Stratus -98 (reservdelsbil)? Du kan få den lösa kroken gratis om du vill i sådana fall (om jag får av den, isf kan jag smörja upp den och fixa till den snabbt) =)

Nuså. Tummen ur. Så här ser den underkända dragkroken ut

Lite närmare

Umderkännandet betecknas EG: 6.1.6 Kopplingsdel dementerar, låsningen osäker.

Så länge vi haft bilen har det inte suttit någon sprint där... Bilprovningen säger att kroken är "standard" och att vi bara ska kontakta en tillverkare och köpa en sprint...

[Arvid78]

Men om det nu är därför dom underkänner får dom ju säga varför.
Gott du fick reda på det iaf

Skickat från min MT15i via Tapatalk 2

[Räcket]

En sån krok har syrran på sin Vojje -92 oxå.

Hon fick oxå nedslag på besiktning för att den drog runt i gängorna = låser inte.

Köpte ny del på BDS, bytte den och sen ombesiktning och sen var det klart.
Borde finnas lite varstans hos dom som tar delar från T.ex. Hansen Racing,
alt. direkt hos en ÅF för amerikanska bilar/delar.

[Avenger]

Aha, men då var dragkroken lite annorlunda mot min =( Jag har den nyare versionen av den "universal" som finns på många bilar

[ChJ]

Nä. Det är ingen sprint eller så som fattas. Var på en mekonomenverkstad där en mek kikade på draget och sade så. Bara smörja upp sikten. Jag blir så himla besviken på bilprovningen. Tre gånger nu har de underkänt draget och sagt att det fattas säkring. Fast när man äntligen får tag på nån dom vet... så är det andra besked.

[Arvid78]

Då har du nåt att säga till vid nästa besiktning.
Ska bara komma ihåg då

Skickat från min MT15i via Tapatalk 2